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內容來自中時電子報

奧迪栽在與經銷商共謀壟斷

大陸對車企祭出反壟斷調查後，奧迪11日承認壟斷違規，並表示將接受官方處罰，12日便傳出罰款將創天價90億台幣。圖為山西太原工作人員在擦拭奧迪車。（中新社） 大陸以壟斷查處外商可能罰款 有「官車」之稱的奧迪，是大陸最受追捧的高級車品牌，僅2013年在陸銷量就達49萬輛，例如紅極一時的周永康家族用的就是奧迪。據稱，此次奧迪東窗事發，主要與當地保險公司槓上有關，槓上讓奧迪與經銷商共謀壟斷浮出水面。據指出，湖北一位奧迪車主因維修不能得到保險公司理賠，而將保險公司告上法庭，保險公司隨後又將奧迪經銷商告上法庭，在湖北省物價局介入下，2014年初，奧迪與當地經銷商簽訂壟斷協議一事終於曝光。陸媒報導，上周在發改委反壟斷調查壓力下，一汽─大眾汽車總經理張丕傑，偕一汽大眾奧迪銷售事業部總經理薄石、執行副總葛樹文，及相關負責人赴北京接受調查。同時接受發改委約談的，還有湖北省11家奧迪經銷商高管。此前，發改委發言人李樸民說，已查明奧迪汽車在湖北曾召集4S店，統一零配件和保養價格，存在壟斷行為，近期將接受處罰。張丕傑事後表示，一汽─大眾奧迪將誠懇接受相關部門對此事處理，並進一步加強對區域銷售服務業務的規範和管理，杜絕類似事件再發生，顯示要不是奧迪與保險公司槓上，讓物價局介入，近百億罰款或不致打水漂。奧迪是一汽─大眾主要利潤來源，由於新車銷售利潤大幅下滑，因此雖然銷量仍保持高增長，但利潤卻難以維繼，因此出現奧迪與經銷商共謀售後壟斷利潤的一幕。而據知，謀取售後壟斷利潤已成大陸汽車業普遍現象。

新聞來源http://www.ch商務英語會話 英文家教網的外籍老師inatimes.com/newspapers/20140813000438-260108

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